Cavalleria

El faro de Cap de Cavalleria es su guía, corona el cabo que emerge como un frontón rocoso a 90 metros del nivel del mar. El precipicio del cabo desciende paulatinamente hacia el oeste diluyéndose con el mar, continuando bajo el agua, a poca profundidad conectando con la illa des Porros, formando un freo llamado Es Pas, creándose un dique natural que permite apaciguar el oleaje inhumano que provocan los vientos endiablados de la tramontana. El faro fue proyectado por el ingeniero Antonio López y fue el más solicitado por las autoridades de Menorca a causa del elevado número de naufragios en la zona provocados por fuertes tempestades. Su construcción era crucial. El cabo de Cavalleria, situado en la zona más oriental de las Baleares, y entre el golfo de León y Argelia, era el punto de recalada y partida de todos los barcos que, desde el estrecho de Gibraltar y la costa de África, se dirigían a Francia e Italia. Las obras fueron iniciadas en 1854 y se inauguró el 1 de marzo de 1857. El torreón del faro tiene 15 metros y está a 94 metros sobre el nivel del mar. El foco luminoso es de segundo orden y muestra grupos de dos lámparas blancas cada diez segundos. Alcanza un máximo de 32 millas. Al pie del faro podemos observar la pedrera de arenisca de donde se extrajeron los bloques para construir el edificio.